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2008-11-30

開幕 11月30日 (晴れ) 強い寒い風の日。

ファイヤーハーツ vs サイレントボーイズ

チーム結成から2か月.....
オープニングゲームが今シーズンの最終戦に間に合った。。

対戦相手は、日頃から商売上お世話になっている北也オートサービスさま率いる
サイレントボーイズだ。

なんせ我らがファイヤーハーツ…ど素人集団をここまで導いたのは.....
言わずと知れた「ショート尾上キャプテン!」

・・・私から・・・「やるからには勝つ!」

そして、全員の掛け声でプレーボール!!!

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1回表、ピッチャー川淵君 ピンチも0で切抜け.... 裏、トップバッター私はファーストライナー
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始まる前の、不安で仕方がなかった気持はいつの間にやらどこ吹く風.......

2回に先取点を許したものの、15対3の大逆転で大勝!!!

打ち上げを終えて家路へ向かう頃....

北也さんからの電話.....

それは再戦の申し出と......

そして称え合う言葉達が......

本日の通信簿。
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2008-11-29

企業の第一財産とは?

当社には様々な「もの」を作り出す機械や、特殊なテスター等があります。

確かにそういった機器類は高品質な製品を産み出す立派な財産でもあります。

しかしながら、機械には感情もなければ成長するこも.......

ましてや「ソフトボール」をすることは???

「ないっ!」

・・・ですね。(♪~あたり~まえが 未来にかぁ~わる~♪EXILE)…わけない!?


「やっぱり。。。」

賃借対照表には表示されない第一の財産.....

やっぱピカピカ、ギラギラ、大切なのは『人』ですね! 

明日は そんな自慢の社員達が初のソフトボール練習試合を行います!!

ガンバレ!

Club S♡PROUD “Fire Hearts”






2008-11-27

[予告]ニスモ フェスティバル in FUJI 2008

“ヒーロー見参”

11月30日 富士スピードウェイで行われる「NISMO FESTIVAL」・・・

S・PROUD レース用ブレーキパッドやレース用ブレーキライニング開発のルーツとも言える、タッグを組んできたレーシングショップAzzのブルーバード510がエントリー!

なんと、あの長谷見選手や柳田選手、影山選手たちとバトルを展開するのです!!!
(私は当日、ソフトボールの試合のため応援にはいけないのですが........残念!)

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 JAF公認 JCCA日本クラッシック協会主催
 2007年4月15日 F-2クラス 優勝
 富士スピードウェイ タイム R2'01.136(コースレコード) 
 AZZ&REFRESH60ブルーバード
 ドライバー 梶谷啓二


 http://www.nismo.co.jp/event/festa2008/pc/guide/r2.html


2008-11-24

[予告] セーフティドライビングフェスタ in 舞洲2008

12月13日(土)舞洲で行われるイベント.......

全日本ジムカーナSCクラスドライバーの中嶋努さまがゲスト出演されます。
マシンはS・PROUD強化AT搭載のランサーEvoⅦ!

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当社の強化オートマに関心を持たれ、車イスで私どもを訪ねてこられた時の目は「ギラギラ」、「これが本気」、それでいて冷静沈着に来年の全日本選手権を見据えておられた....

健常者の私にとって障害を持たれた方が......
これほどの希望と勇気を与えてくれたことが.......(改めて自分自身の微力にショック。)

商売抜きで感銘を受け、応援させていただくことになりました。

近頃の若い人たち?(我が社員も含め)は諦めが早かったり、行動を起こす前から「無理です!」とか言って自分自身のハードルを下げてしまっている人が大変多い気がします。

最近ではそういった人達に、内面的な部分等にはできるだけ触れないように心掛けているのですが、やはり誰かが指摘したり正していかない限り、どんどん壊れていくのかもしれませんね・・・・・

そんな心のハンディキャップドライバー達も 「12月13日、大阪 舞洲へ!!!」

http://www.eonet.ne.jp/~nakajy/
http://www.ts-craft.com/safty_d.html


2008-11-22

脱“「スーサイド・バイク」?

池田様から張り替えブレーキシュー装着後のコメントをいただきました。

<コメント>
本日装着しました。

走行中にブレーキを握ると「ブレーキが利いている」フィーリングをしっかり感じます。
少なくとも坂道(かなり急な)ではずるずる下がってしまうようなことはなくなりました。
これまでのシューより数倍良いです。
制動力の問題点は、ドラムのサイズに加えて、ブレーキワイヤーのサイズと長さが大きいようです。
何せあのフロントフォークですから。

ありがとうございました。



「ひと安心........」


☆池田 伸 様
各種オートバイ雑誌の編集者を経て92年、ハーレーダビッドソン専門誌『HOT BIKE JAPAN』の編集長として執筆活動を開始。2000年、旅人による旅人のための旅マガジン『旅学』刊行。著書にオートバイによる日本と世界の旅を綴った『路上へ』そして『イエローイーグル』がある。


http://www.sproud.com

2008-11-20

「スーサイド・バイク」?

先日、ブレーキの張替を依頼された方から、画像が送られてきました。

ただものじゃ~ない?オーラーが伝わってきます!
こんな素晴らしいバイクの一部(フロントブレーキ)にS・PROUDの製品が組み込まれたことを幸せに思います。

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<コメント>
バイクは1950年式EL。
ロサンゼルスでベースを購入し、足掛け2年、のべ2ヶ月ほどかけて自分でこつこつ作りました。ULというモデルのクランクを組み込んでストロークを上げ、排気量は1300ccほど。
ほとんど毎日乗ってます。
フットクラッチのハンドシフト、つまりクルマとおなじシフト。
ジョッキーシフトというヤツです。フロントブレーキは無いも同然だったので、アメリカではこんなチョッパーを「スーサイド・バイク」と呼ぶようです。スーサイド=自殺。
多少なりともフロントが利くようになれば、自殺率は大きく下がることでしょう。

リンケージをオーバーホールしたし、張り替えたシューで(止まる、は無理としても)多少減速の役に立つこと、せめてブレーキレバーを握れば坂道でずるずると下がらない程度の制動力が得られればなぁ……などと期待しつつ、明日装着してみます。
 

池田 伸さま、ありがとうございました!    (掲載許可済み)
http://www.motorheadtv.net/pc/


☆特選のブレーキライニングを加工して張替させていただきました。

思いを込めて.......Stop Suicide Bike !!

http://www.sproud.com

2008-11-17

価値観?価値感?・・・って?

クラッチ張替え ブレーキ張替え 人の心まで張替えれたら?

本日、日常業務のイレギュラー(トラブル)で客先へ謝罪に....
思うようには捗らないのがこのご時世。。。

結果…自分の時間も持てないまま、日々追われっぱなしの1週間......

業界(リビルト工業会)行事、賞与査定、年末戦略、社内事情、忘年会、ソフトボール、体力減退?、 etc.....

それでもホームページやブログを通して、私に仕事を依頼される方々がある限り、そちらも優先!なんです。。。っていうか、私どもの価値感を評価して仕事を依頼して頂けるのが何よりも心から嬉しくて........


・・・この1週間の価値感です。。。

スバルK111ブレーキシュー張替   ハーレーブレーキシュー張替3台    ランボルギーニクラッチ張替
014-1117.jpg   004-1117.jpg   006-1117.jpg

パンのチョッパー張替       kawasaki W1 張替2台   kawasaki W1クラッチ張替2台
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人の心は十人十色。
誰にも咎める権利はありません。

http://www.sproud.com

2008-11-14

24時間と.....あと、少し。

もっと、ゆっくりと感じたい......

時代の流れを.......

もっとゆっくりと。。。



哀愁漂う街影 セグリマン(ルート66)の一角
AUTO PARTS NEW & USEの文字が.....

何十年も前に閉ざされたのかは知らないけど、なんて新鮮に感じるのだろうか?
                                         2008/11-06
2008.11 VEGAS 031-11-06


そして現実。。

1週間 会社を空けていると、積み上げられた事情をかたずけるよりも
スタッフの動向が気になり、自分なりに探りを入れる.....

これも経営者の性というもの。。

しか--------しっ!・・・・・・・・・・・・・「脱帽。」

み~~~んな一緒。一生懸命がギラギラ輝いていましたヨ!

そして、本日、待望のクラブSプラウドのチーム名が、繰り返し行われた投票で決定!
その名は.....“ファイヤーハーツ”だぁーーーーーーーっ!

おまけに初の練習試合まで決まってしましました。

11月30日(日)午後1時、対するお相手は、元ヤンキー軍団???

でっ、明日はナイター練習、そのあと旧友とのミーティング。
1日が24時間とあと少しあれば良いのだが.............

by Mr.K

2008-11-11

Viva Viva Vegas! ・・・2008’ Vor.2

2008年11月6日(木) 365分の1の休息

午前5時 どうしても!  ・・・インターステート40をひたすらまっすぐ東へ!

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アメリカのマザーロード ルート66!
新たなる{株式会社S・PROUD}の名刺をひと刺し。。お決まりのディーンとのツーショット!

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思いっきり仕事をして、またこうしてこの風景に出会える.....
ここへ来れば何かが見つけられる.......
何故か、懐かしくて、切なくて、愛しくて、そして、何よりも勇気づけられるのである。。


ちっぽけな人であることを言い聞かされ、とてつもない歴史をにらみつける瞬間だ。。。

「クッソーーーーーーーーーーーーーーーッ!」

2008.11 VEGAS 024 11-06

っが!やっぱりビビッてます?        今年も相変わらず怪しい二人組。

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明日の朝 7時のエアーバスで帰国します。

オバマ大統領に望むことは?.......



アメリカは、世界をリードする国であって欲しいということを.....



2008-11-09

Viva Viva Vegas! SEMA/AAPEX 2008’ Vor.1

2008年11月4日(火)

今年もやって来ました、この季節!

SEMA/AAPEXと言えば、北米最大の自動車業界のB to Bエキシビジョンであり
我々業界人にとっては頭の片隅にチェックマークを印さないといけない行事でもある。

ということで今年は初めての関空初、ロス直行便EVA AIRに乗り込んだのでした.....

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ロス到着 この日の夜はまさしく「その時歴史が動いた!」的、瞬間(オバマ大統領誕生)を待ち望んでいるかの如く、1982年?この空港に名付けられたトム・ブラッドリー当時、黒人市長にお出迎えをしていただいたようだ!

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午後12時50分 マッキャラン空港(L.V)到着
宿泊ホテル パリスでチェックイン、休む間もなく SEMAへと......
今年はSEMA登録後のバッジホルダーも日本で入手していたので何の手続きもなしで入場。

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何かが違う.....
アメリカの経済状況が一目でうかがえる様子である。
日本人の数さえ 明らかに減少している。。

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何かが違う.....
“寒いーーーーー!”

でっ、一通りの視察を終えて栄養補給に いざ!
初日のバフェはミラージュで........   そして午前零時、爆睡。。。。

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2008年11月5日(水)

AAPEX SHOW 場所を移しサンズエキスポセンター

                エスプラウド ドライブシャフトAssy供給元とのミーティング

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この日も一日歩き通しでクタクタ.....

そして、夕食はストリップから少し離れた韓国焼肉(TOFU HUT:チャイナタウンを過ぎた所)で“コンペッ!”

またもや「爆睡」。。。


つづく





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